1. 鄉(xiāng)村旅游小火車線路設計
通過發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，來促進農村建設是一條不錯的路子。首先，要改善農村基礎設施，在食住行上為來客提供更大方便，更舒適的環(huán)境，當然，農村生活體驗另行別論。所以基礎設施是發(fā)展其它的前提基礎。其次，可以做設施農業(yè)，發(fā)展綠色食品，提高產(chǎn)出比，增加付加值，提高經(jīng)濟效益。還可以敷生其它農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。生態(tài)農業(yè)觀光，旅游，休閑，養(yǎng)老，療養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，各個產(chǎn)業(yè)間可互相促進，完成一個可循環(huán)的，健康的農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。綠色食品，清新空氣可使人健康，有了健康，可更好的生活，也完成了療養(yǎng)的初衷，而養(yǎng)老更需要這種生活。這樣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)濟提高，帶動就業(yè)，這無疑對新農村建設起到一個很大的促進作用。。
2. 自制景區(qū)小火車
具體繪畫步驟如下：
1、首先畫出小火車的大致輪廓，長方體的。
2、畫出小火車的車窗，整齊排列，側面的車窗大小相同。
3、在火車前面畫出一個可愛的生物，張著嘴巴看向外面。
4、畫出火車外部不同顏色的部位和小結構。
5、接著畫出火車下部的車輪，圓形的。
6、在車輪下方畫出車軌，車軌是平行的。
7、最后給小火車和里面的可愛生物涂上顏色，小火車簡筆畫就畫好了。
3. 鄉(xiāng)村旅游小火車線路設計方案
喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會組織親戚朋友去旅游，人多的時候會包個大巴，時間充足又人少的時候就自駕，每次都行程攻略都是我來做的，下面把我的經(jīng)驗跟大家分享一下。
當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當?shù)囟加惺裁粗档萌サ木包c。根據(jù)自己的時間選擇出要去的景區(qū)，排出游覽的順序，這是第一步，其實也是比較繁瑣的一步，每個人欣賞角度不同，去的時候天氣心情不同，往往會得出不同的結論有人說好有人說不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點都了解到。
第二步當要去的景點確定以后，估計各景點的看點以及游覽路線游覽所需時間也就知道了，還不知道的就要重點了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點之間的距離車程，這個可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來說導航預估的時間比實際你跑到的時間要少，所以那個只是個參考，一定要預留出充足的時間，我的經(jīng)驗是導航每三小時加一小時，這樣可以避免一下像堵車呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒算進服務區(qū)休息的時間。周邊其它的道路也要了解一下，萬一堵車修路什么的也有個備份路線。
第三步 預訂住宿，酒店的預訂很簡單就不啰嗦了。我們一般會入住農家，這個性價比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現(xiàn)在高德也有這個了。就是大概選一個你打算住的地方，地圖選點搜周邊然后搜客棧。會有很多的客棧農家出來，點一下，很多會有照片，客人的評價，價格，店家的聯(lián)系電話。多看幾家，多多比較，個人來講覺得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話自己找找吧，給店家打個電話再下單可能有驚喜。
第四步 豐富細節(jié)，重點是你要經(jīng)過的路況如何，這個很難了解到，可以打當?shù)剞r家電話，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當?shù)氐娘L土人情，記住入鄉(xiāng)隨俗，還有就是天氣特產(chǎn)有什么美食等等。
這些你弄清楚了，出行就不會有問題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿。
4. 鄉(xiāng)村旅游觀光小火車
這樣迷你的小火車項目有：紅海7號，南寧青瓦房古村，這兩個項目都是國產(chǎn)的
海外產(chǎn)的迷你小火車，有南京1912。
5. 觀光小火車站點設計
嘉陽小火車觀光專列（新式觀光大客車），票價為往返50元／人，單程30元／人。與普通客運列車的最主要區(qū)別是在景點停車表演,讓游客觀光.
普通正常客運列車，途中不停車觀光，只在站點上下乘客.每天4趟，發(fā)車時間為6點、9點30分、14點、17點30分。單程票價為：座票5元／人，站票3元／人。因為是交通車,不售往返票.唯一的辦法是乘坐加掛的新式觀光大客車,票價為往返30元／人，單程20元／人。如果沒有加掛旅游車廂,游客可以乘坐工作車廂(有掛牌).票價為往返20元／人，單程15元／人。
嘉陽小火車火車每天發(fā)車4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；從起點站到躍進站運行時間為15分鐘，全程往返約兩個半小時。建議乘坐成都或樂山、犍為直達嘉陽的班車。黃金周期間10:00、14:30增發(fā)旅游專列，旅游專列提供在景點停車觀光、講解等服務，往返運行約3小時。
6. 旅游觀光小火車設計
一、無軌觀光小火車使用范圍更加靈活，機動性強，尤其適用于比較小的景區(qū)，運輸距離比較短，而且道路條件不是特別的平坦，上下坡多等，這樣的場合就可以充分發(fā)揮其機動靈活的優(yōu)勢。
三川無軌觀光小火車
二、無軌觀光小火車外形設計靈活多樣，具有很強的個性化，還可以根據(jù)客戶的需要進行專門的外形設計，尤其對兒童，可以設計成卡通形象，活潑可愛，更受兒童的歡迎。同時，可以根據(jù)景點的特點，設計與景點相搭配的造型，與景點融為一體。可以說，觀光火車本身就是一道靚麗風景。
小丑小火車
三、無軌觀光小火車運輸能力強，一次可以運載相當數(shù)量的游客，使游客能夠更加快捷的到達各個景點，提升景點的可達性，通過這種便捷的運輸方式，可以把景區(qū)的各個景點有機的聯(lián)系在一起。
天空壹號觀光火車
四、無軌觀光小火車作為游樂場合的一種特色運輸工具，不僅擁有運送游客的功能，而且還能讓游客欣賞沿途的各種風景，應該是一種獨特的視覺盛宴。而且，有的觀光小火車還可以提供一定的休閑娛樂項目。
7. 旅游景點小火車項目
青秀山小火車和觀光車區(qū)別如下：
觀光車是休閑娛樂代步工具，通常是單節(jié)車廂，駕駛室在車廂前方。觀光車是一種擺渡車，動力上一般使用電瓶，用電池產(chǎn)生動力，環(huán)保無污染，有效利用資源。擁有個性化的操控系統(tǒng)，轉向靈活，手感舒適，輕便順暢，駕駛簡單，電動可循環(huán)使用，壽命長等優(yōu)點。觀光車廣泛應用于酒店，景區(qū)，售樓看房車，工廠，機場，火車站，汽車站，碼頭，體育館，公園等場所。
青秀山小火車由獨立的車頭和后邊拖掛的多節(jié)獨立車廂組成。主要適用于大型景區(qū)、農場、休閑度假村、游樂場等客流量比較大的地方使用。觀光車是休閑娛樂代步工具，通常是單節(jié)車廂，駕駛室在車廂前方。后方是乘客座位，和平時我們乘坐的公交車類似，只不過相比車廂較小但運行更加靈活方便操作簡單，非常適合各種旅游景點，花園式酒店，碼頭，機場等地使用。
8. 鄉(xiāng)村旅游小火車線路設計說明
某個偶然機會，得知中國有開往國外的所謂國際列車。百度可知我國在運營的火車有開往俄羅斯莫斯科，蒙古烏蘭巴托，朝鮮，越南等地，其中以北京至莫斯科里程最長，維基百科中所號稱“中華第一車”。于是乎，就萌發(fā)了火車至莫斯科的想法。
不過這趟車的相關攻略甚少，不像新馬泰，一搜一大把。俄羅斯的旅游業(yè)并不發(fā)達，何況是火車行。
關于做火車累不累：
可以很明確的表示真的不累！大概和國內春運火車完全兩碼事。
1.首先一路風景極佳，過境三個國家各有特色，一路山巒，草原，白樺林，貝加爾湖，俄羅斯鄉(xiāng)村，幾乎每天景色各有不同。
2.其次火車本身就是一個博物館，德國產(chǎn)的綠皮車，已有50多年的歷史，據(jù)說新中國成立時期是官員去蘇聯(lián)學習時坐的。
3.最后，車上空的很，軟臥嘛就是整天臥著睡覺，到站下車望風。
關于K3和K19的選擇：
1.K3是過境蒙古，對于我這個北方人而言，蒙古真的是個很有意思的國家，入境蒙古時興奮不已。而K19直接從滿洲里進入俄羅斯，少了蒙古見聞。
2.K3是由中國承運，列車員都是中國人，溝通交流都比較方便。特別是過境檢查什么的，蒙古人和俄羅斯人都不會跟你說英語的。
3.K3的高包比K19要好，包廂整體為深紅色，顯得高端大氣上檔次。有兩廂一個洗漱室，上下鋪還有一個沙發(fā)。而K19據(jù)我百度得知和國內的軟臥基本沒有區(qū)別。
4.K3的歷時比K19少一天。
關于簽證及過境：
1.k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，我是淘寶辦的。兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。
2.中國二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查?？偣菜拇?，遺憾的是四次檢查都在深夜1-2點鐘！海關上火車一個包廂一個包廂檢查，包廂各個角落翻箱倒柜得查，在你睡眼惺忪的時候，這個嚴厲的檢查是一種折磨，但回憶起來倒也蠻有意思的。
關于買火車票
國際列車的車票只有向國旅旅行社購買，火車站各種網(wǎng)站均無法購買。而且只有去指定城市的旅行社營業(yè)點購買！上海北京南京均有，但是杭州沒有！只有托親友幫忙購買。
購買車票手續(xù)倒是簡單，報上護照號即可。
車票價格，由于是以美元計算的，所以價格會隨著匯率波動，我購買的高包票價是5500多。據(jù)說票價最高時到達7千多。
