1. 廈門航空旅游集團(tuán)
廈門航空不是廉航。廈門航空有限公司，簡(jiǎn)稱廈航，成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
經(jīng)營(yíng)內(nèi)容：
廈門航空主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國(guó)家或地區(qū)的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營(yíng)航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。廈門航空獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IOSA營(yíng)運(yùn)人注冊(cè)證書，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。廈門航空塑造出安全、優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信的品牌。
2. 廈門航空集團(tuán)公司
廈門航空是一家不錯(cuò)的航空公司。
廈門航空于1984年成立的，飛機(jī)主要為波音系列，而這點(diǎn)上廈門航空怎么樣，可以說(shuō)廈門航空發(fā)展到現(xiàn)在，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)跟實(shí)力，但這些方面對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，也只能是作為衡量其品質(zhì)的一個(gè)判斷因素。
真正要說(shuō)廈門航空怎么樣，肯定就是大家在飛機(jī)上的真實(shí)感受了。對(duì)于這件事，有做過(guò)廈門航空的人表示其機(jī)上環(huán)境比較不錯(cuò)，而且其飛機(jī)也都保護(hù)得比較好，飛行過(guò)程中也比較少顛簸，機(jī)上工作人員服務(wù)態(tài)度也很好。
因而有不少人表示廈門航空的水平還是屬于中等偏上的，說(shuō)到這里，廈門航空怎么樣，借鑒別人的評(píng)價(jià)后，想必大家應(yīng)該也有所衡量了吧。但這其中也有少部分人對(duì)廈門航空是沒(méi)有好感的。
3. 廈門航空旅游公司
天合聯(lián)盟。天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。廈門航空2012年加入天合聯(lián)盟。
廈門航空屬于天合聯(lián)盟。
天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。廈門航空2012年加入天合聯(lián)盟。
廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，簡(jiǎn)稱“廈航”），成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
廈門航空主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國(guó)家或地區(qū)的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營(yíng)航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。廈門航空獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)“IOSA營(yíng)運(yùn)人”注冊(cè)證書，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。廈門航空塑造出“安全、優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信”的品牌。
4. 廈門航空國(guó)際旅游公司
夏航代碼為MF，就是說(shuō)廈航的航班代碼是MF，航班號(hào)通常四位數(shù)字。如MF8531其廈航的廈門高崎機(jī)場(chǎng)T3飛杭州蕭山機(jī)場(chǎng)T3的廈門航空公司的航班。
國(guó)內(nèi)航空公司一般兩個(gè)字母代碼，如中國(guó)國(guó)際航空公司代碼為CA，如CA1507是北京飛往杭州的國(guó)航航班。
5. 廈門航空國(guó)際旅行社有限公司
享受免費(fèi)退改票服務(wù)需同時(shí)滿足以下條件：
國(guó)內(nèi)客票(含散客、積分獎(jiǎng)勵(lì)客票)由廈航731票證開具；出票日期在2022年3月14日(含)之前，旅行日期為2022年3月13日(含)至2022年4月12日(含)之間；泉州進(jìn)出港廈航實(shí)際承運(yùn)航班和置掛 MF航班號(hào)的代碼共享航班(不含泉州為經(jīng)停地的航班)。
根據(jù)規(guī)定，如旅客未在航班計(jì)劃起飛時(shí)間前取消訂座，或已按本政策辦理免費(fèi)變更后、再提出退改票申請(qǐng)，將按客票使用條件辦理。也就是說(shuō)，一張票只可享受一次免費(fèi)退改，并且需在航班起飛前完成，已辦理退改的客票不可補(bǔ)退變更退票費(fèi)。
其次，在2022年4月30日(含)前相同航程的廈航實(shí)際承運(yùn)航班，也可免收變更費(fèi)，如有票價(jià)差額須按規(guī)定收取。
6. 廈門航空旅游集團(tuán)有限公司
MF是廈門航空公司，機(jī)型全部為美國(guó)波音（Boeing）公司生產(chǎn)的大中型干線客機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)：116架（不含未交付）。包括波音737-700型客機(jī)17架，波音737-800型客機(jī)89架，波音757-200型客機(jī)6架 ，波音787-8型客機(jī)2架。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線220余條，國(guó)際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、湖南6家分公司，泉州運(yùn)行基地，以及48個(gè)駐境內(nèi)外營(yíng)業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達(dá)到130億元，是中國(guó)民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。廈門航空機(jī)務(wù)部經(jīng)民航適航管理部門審查批準(zhǔn)，可從事B757飛機(jī)C8檢、B737/B757飛機(jī)的C4檢和中檢、B737/B757飛機(jī)的航線維修、"C"檢以下的各級(jí)定期維修、發(fā)動(dòng)機(jī)更換、JT8D-17型發(fā)動(dòng)機(jī)的熱檢、剎車組件的修理、APU的熱檢以及無(wú)損探傷等維修項(xiàng)目。
7. 廈門航空旅游集團(tuán)招聘
招聘需求
碩士研究生、大學(xué)本科
招聘專業(yè)
1.研發(fā)設(shè)計(jì)
航空類：飛行器設(shè)計(jì)工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器適航技術(shù)、航空工程、質(zhì)量可靠性工程；
機(jī)械類：機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化、工業(yè)設(shè)計(jì)；
電子電氣類：導(dǎo)航與制導(dǎo)、武器系統(tǒng)與發(fā)射工程、控制工程、自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、電子科學(xué)與技術(shù)、通信工程、電磁場(chǎng)與無(wú)線技術(shù)、水聲工程、聲學(xué)；
儀器類：測(cè)控技術(shù)與儀器；
力學(xué)類：空氣動(dòng)力學(xué)、工程力學(xué)、流體力學(xué)；
材料類：復(fù)合材料與工程、金屬材料（防腐技術(shù)）；
計(jì)算機(jī)類：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；
2.制造技術(shù)
航空類：飛行器設(shè)計(jì)工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、質(zhì)量可靠性工程；
機(jī)械類：機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化；
電子電氣類：控制工程、電氣工程及其自動(dòng)化；
儀器類：測(cè)控技術(shù)與儀器；
材料類：復(fù)合材料與工程、金屬材料；
計(jì)算機(jī)類：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程。
3.其他專業(yè)
化學(xué)工程、大氣科學(xué)、消防工程、質(zhì)量管理工程、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。
招聘要求
1.2020屆、2021屆畢業(yè)生（公司急缺專業(yè)且特別優(yōu)秀者可適當(dāng)放寬），專業(yè)符合招聘崗位要求；
2.熱愛(ài)航空事業(yè)，身體健康，品行端正。
薪酬福利
公司實(shí)施崗位績(jī)效工資制，基礎(chǔ)工資、崗位工資、津補(bǔ)貼按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，績(jī)效工資按個(gè)人價(jià)值貢獻(xiàn)由單位考核分配。
公司按月發(fā)放基礎(chǔ)工資、崗位工資、津補(bǔ)貼和月份績(jī)效工資，年終根據(jù)公司效益實(shí)現(xiàn)情況發(fā)放年終績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。
（一）半年試用期月平均收入
碩士研究生：5500-7000元/月
大學(xué)本科： 4000-5000元/月
（二）轉(zhuǎn)正后年收入
研發(fā)設(shè)計(jì)崗位：10-12W
制造技術(shù)崗位： 8-10W
（三）公司除為新入職的大學(xué)畢業(yè)生提供安家費(fèi)、購(gòu)（租）房補(bǔ)貼外，另提供5年單身公寓。
（四）福利待遇
五險(xiǎn)二金、交通補(bǔ)貼、誤餐補(bǔ)貼、采暖補(bǔ)貼、防暑降溫費(fèi)、職工慰問(wèn)、健康體檢、探親假、年休假、高溫假等。
職業(yè)發(fā)展通道
新員工三年漸進(jìn)式培養(yǎng)體系；“長(zhǎng)、家、匠、特”職業(yè)晉升通道。
招聘安排
（一）招聘流程
1.線下招聘
宣講會(huì)/雙選會(huì)現(xiàn)場(chǎng)投遞簡(jiǎn)歷并安排面試，擇優(yōu)簽約。
2.線上招聘
按照郵件命名格式：畢業(yè)年度 院校 專業(yè) 學(xué)歷 姓名，將簡(jiǎn)歷投遞至郵箱（擬定于3月下旬開始，每15天組織線上集中面試，經(jīng)線下確認(rèn)后擇優(yōu)簽約。
（二）其他
簽約人員與公司簽訂三方協(xié)議后，因通過(guò)國(guó)家碩士研究生、博士研究生、公務(wù)員考試和參軍需要違約的，在提供相關(guān)材料后，公司免除違約金并于3個(gè)工作日內(nèi)辦理解約。
8. 廈門航空企業(yè)
廈門航空成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，目前擁有全波音系列的103架飛機(jī)，總座位數(shù)超過(guò)14610個(gè)，平均機(jī)齡低于5年。經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線218條，國(guó)際及地區(qū)航線26條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，其中廈門、福州、泉州始發(fā)航線已通達(dá)全國(guó)所有直轄市、地方省會(huì)及主要旅游城市。
